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非晶硅太阳能电池(薄膜式太阳电池)

非晶硅太阳能电池（薄膜式太阳电池）

非晶硅太阳电池是1976年出现的新型薄膜式太阳电池，它与单晶硅和多晶硅太阳电池的制作方法完全不同，工艺过程大大简化，硅材料消耗很少，电耗更低，它的主要优点是在弱光条件也能发电。但非晶硅太阳电池存在的主要问题是光电转换效率偏低，目前水平为10％左右，且不够稳定，随着时间的延长，其转换效率衰减。

风光互补太阳能路灯工作原理

风光互补太阳能路灯是利用风能和太阳能进行供电的智能路灯，同时还兼具了风力发电和太阳能发电两者的优势，为城市街道路灯提供稳定的电源。

风光互补太阳能路灯跟LED太阳能路灯采用大容量免维护胶体电池，为风光互补路灯提供充足的电能，保证了阴雨天时LED风光互补路灯光源的亮灯时间，大大提升了系统的稳定性。

在城市郊区的道路,路灯供电线路成本高,线路损耗大

在城市郊区的道路，路灯供电线路成本高，线路损耗大，而LED太阳能路灯和风光互补太阳能路灯不需要输电线路，没有电能消耗，有明显的经济效益。太阳能、风能照明技术是绿色照明的重要组成部分，在条件允许的地区，应推广使用太阳能路灯和风光互补太阳能路灯，充分利用这两种新能源是可持续发展的能源战略决策。 欧洲、日本、美国等发达***正在普及太阳能路灯和风光互补路灯。

道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯360度发光，不过这种灯存在光损失大的缺点，会造成能源的巨大浪费。当前，***的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

上面的说明对LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为具有替代传统光源优势的新一代节能光源，成为道路照明节能改造的好选择。然而现有的LED路灯大多结构复杂，散热效果差，不便于调整灯光的照射角度，并且由路灯都是安装在高空中的支撑杆上，由于刮风下雨会使支撑杆产生振动，而现有的路灯抗振性较差，不仅会降低路灯的使用寿命，还会使路灯发生松动，存在较大的安全隐患。